Калькулятор коэффициента загрузки
›вес, прыжки → допустимые площади
Карта дропзон России
›3 пункта · карта
›Другие выдержки, подборки чисел, справка22
›Снаряжение и страхующие системы 4
Общее SIMISPDF03
- Садиться на круглом куполе с перекатом/PLF — перекатом/PLF нужно владеть особенно хорошо.
- Для студентов с круглым запасным ограничение по ветру у земли ниже: 4,5 м/с [16 км/ч] (с запасным-крылом — 6,3 м/с [23 км/ч]).
SIM
- Круглый купол — только как запасной; прорези сзади дают поступательную скорость (менее 4,5 м/с [16 км/ч]).
- Управлять задними свободными концами или, если купол смонтирован только на двух свободных концах, стропами управления.
- Лететь поперёк ветра или по ветру к чистому месту; на 60–90 м развернуться против ветра и продолжать уходить от препятствий.
- Готовиться к приземлению с перекатом/PLF.
- Максимальный ветер для студента: 4,5 м/с [16 км/ч] с круглым запасным, 6,3 м/с [23 км/ч] с запасным-крылом (исключение может разрешить S&TA).
ISP
Максимальный ветер у земли для студентов: 6,3 м/с [23 км/ч] с запасным-крылом и 4,5 м/с [16 км/ч] с круглым запасным (исключение может разрешить S&TA).
DF03
- Главные недостатки круглого запасного по сравнению с крылом — неуправляемость и жёсткое соединение вытяжного парашюта/PC с вершиной купола (нет свободной камеры).
- Студенты, прыгающие с круглым запасным, должны особенно хорошо владеть приземлением с перекатом/PLF.
Нет в: Ru05Ru11Ru24SKYCFANOBPACSPADFVFFPKRAKSNOHÖAeC
›Во время обучения AFF (прыжки 1–8) 6
Случаи, привязанные к работе с инструкторами и к уровням программы. После выпуска из AFF неактуальны — раздел свёрнут.
Потеря инструктора на уровнях 4–7уровни 4–7 (у ÖAeC — 3–7)
›Неконтролируемое беспорядочное падение (уровни 4–7)уровни 4–7 (у ÖAeC — 3–7, при потере инструкторов)
›