Чё дёргать?

1

Особые случаи

63 карточки
Другие выдержки, подборки чисел, справка22

Снаряжение и страхующие системы 4

Общее SIMSNOH

На системе с одной ручкой/SOS выдёргивание аварийной ручки сначала освобождает основной, а затем раскрывает запасной — раскрытие запасного без отцепки невозможно.

SIM
  • На однорукояточных системах выдёргивание кольца запасного сначала освобождает основной, затем вводит запасной.
  • Процедура при частичном отказе на одна ручка/SOS — такая же, как при полном.
  • Раскрытие запасного на одну ручку/SOS неизбежно означает отцепку: ниже 300 м без работающего купола раскрыть запасной — на одну ручку/SOS это приведёт к отцепке.
  • При столкновении и запутывании куполов ниже безопасной высоты отцепки (300 м) раскрытие запасного на одна ручка/SOS может быть небезопасным вариантом.
SNOH
  • Одна серебристая аварийная ручка слева; взять её обеими руками, выдернуть на всю длину рук, правой рукой смахнуть тросы из ранца.
  • Выдёргивание аварийной ручки освобождает основной, после чего летишь на запасном.
Нет в: Ru05Ru11Ru24ISPSKYCFANOBPACSPADFVDF03FFPKRAKÖAeC
Почему?
Почему на системе с одной ручкой/SOS нельзя ввести запасной, не отцепив основной?

Одна ручка/SOS сконструирован так, что один и тот же трос сначала освобождает основной, и только продолжение того же движения раскрывает запасной (SIM) — отдельного, независимого способа раскрыть запасной, оставив основной, физически нет. Поэтому все ситуации, где обычная система позволяет «оставить основной и добавить запасной» (например, при столкновении куполов, когда одному лучше просто раскрыть запасной без отцепки), на одну ручку/SOS решить так же не получится.

SIMSNOH
Почему на одну ручку/SOS процедуры при частичном и полном отказе совпадают?

Раз единственное действие — вытянуть один трос — всегда одновременно отцепляет основной и раскрывает запасной, у парашютиста просто нет отдельной команды «раскрыть только запасной». Поэтому SIM указывает: при частичном отказе на одну ручку/SOS-системе действуют так же, как при полном, — тянут ту же единственную ручку.

SIM
Почему при столкновении куполов ниже безопасной высоты отцепки одной ручки/SOS-система не самый безопасный вариант?

В сценариях столкновения ниже минимальной высоты решения обычно рекомендуют раскрыть запасной без отцепки, чтобы не рисковать новым запутыванием отделяющегося основного; на одну ручку/SOS это невозможно в принципе — раскрытие запасного там всегда означает ещё и отцепку основного, а значит, и риск зацепить его за партнёра (SIM).

SIM

Во время обучения AFF (прыжки 1–8) 6

Случаи, привязанные к работе с инструкторами и к уровням программы. После выпуска из AFF неактуальны — раздел свёрнут.

9

Литература

369 позиций