Чё дёргать?

1

Особые случаи

63 карточки

Что проверять и чего не делать — от укладочной до ухода с поля. Действия в особых случаях — в главах 1–3.

Что проверять по этапам 14

  1. Отходить от ЛА по отработанному отсчёту синхронно с напарником/инструкторами («Вверх–Вниз–Прогнуться» / «Check-in–Check-out–Arch»)Ru24SIMBPAFANO
    рваный несинхронный отход — частая причина нестабильности в первые секунды
  2. Если отделяетесь группой, не прыгать, толкая самолёт с обреза, а просто вываливаться, иначе мешаете стабильному полёту
  3. Дождаться визуального сигнала «ОК» от каждого инструктора/напарника до начала отсчёта на отделениеRu24SIMBPAFANO
    не убедившись в готовности других, легко разделиться уже в дверях
  4. Держать голову приподнятой, не смотреть вниз в момент отделенияBPASIMRu24
    голова вниз опрокидывает тело и провоцирует вращение сразу после отрыва
  5. Сразу после отрыва принять положение навстречу потоку (таз/живот к ветру, ноги вытянуты, руки симметрично)SIM
    это ускоряет переход из вертикального положения в устойчивое горизонтальное падение
  6. В первые секунды удерживать взгляд на самолёте/горизонте, чтобы не потерять ориентацию при переходе тела в горизонтальное положениеSKYCFANO
    помогает пройти момент «сенсорной перегрузки» первых секунд без потери контроля
  7. Перед отделением выждать интервал после предыдущей группыSIM
    недостаточный интервал сближает группы и в свободном падении, и под куполом
    Расходятся: Цифры даёт только SIM: ≈300 м между одиночками, ≈450 м и больше между группами.
  8. Не начинать отход, пока не прозвучала команда и ЛА не вышел на боевой курсRu24Ru11
    преждевременный выход нарушает и разлёт групп, и точку раскрытия
9

Литература

369 позиций