На линии осмотра: проверка снаряжения — Проверки

Проверить/дать проверить напарнику положение шпильки (шпилек) основного и запасного парашюта сзади сверху вниз — не перекошена, без забоин, трос ходит свободноSIMISPRu24
пропуск проверки шпильки — частая причина парных раскрытий и типичный вопрос на зачётах
Проверить грудную перемычку: правильно пропущена через пряжку, плотно затянута, слабина убрана под резинку/keeperRu24SIMISP
незатянутая перемычка — подвесная может разъехаться при раскрытии
Проверить ножные обхваты: не перекручены, карабины/пряжки застёгнуты и плотно затянуты, слабина убранаRu24SIMISP
непристёгнутый или слабый ножной обхват — риск выпадения из подвески
Дать напарнику/инструктору проверить себя целиком по системе «друг у друга» — спереди сверху вниз, сзади сверху вниз, вслух проговаривая, что проверяетсяRu24SIMÖAeC
два взгляда надёжнее одного (принцип «четырёх глаз»)
Проверить, что прибор включён и находится в нужном режимеRu24SIMISPSNOH
выключенный или неверно выставленный прибор не сработает при отказе
Проверить личное снаряжение (шлем, очки, перчатки, обувь, высотомер на «ноль»)SIMISPRu24
простой пункт, который легко забыть в суете перед посадкой
Убедиться, что карманы комбинезона застёгнуты и в них нет посторонних предметов, украшения снятыSIMRu24
не должно ничего мешать доступу к ручкам и цепляться за снаряжение
Проверять снаряжение минимум трижды за цикл: перед надеванием, перед посадкой в самолёт и ещё раз перед выходомSIMÖAeCISP
однократной проверки недостаточно — состояние снаряжения и подгонка могут измениться
На линии осмотра стоять спокойно, не разговаривать и слушать команды руководителя прыжковRu24
разговоры отвлекают самого прыгающего и соседей во время проверки