В укладочной: осмотр системы, укладка
›14 пунктов
Что проверять и чего не делать — от укладочной до ухода с поля. Действия в особых случаях — в главах 1–3.
›Что проверять по этапам 14
Планирование прыжка
›10 пунктов
›
Как проверять снаряжение партнёра
›5 пунктов
В самолёте
›10 пунктов
В момент выхода
›8 пунктов
Свободное падение
›9 пунктов
Подготовка к раскрытию
›6 пунктов
Раскрытие и проверка купола
›14 пунктов
Снижение под куполом
›8 пунктов
Заход на посадку («коробочка»)
›11 пунктов
Посадка
›9 пунктов
После посадки и уход с поля
›8 пунктов
›Часто забывают / ошибки 3
На земле: подготовка и план
›9 пунктов
В самолёте и на выходе
›8 пунктов
- Не застегнул карманывещи вылетают в поток, могут попасть в купол или в людей
- В тесноте самолёта не следил за подушкой отцепки, кольцом запасного и медузойзацеп — раскрытие в самолёте или в двери
- Не рассматривал снаряжение соседей, чтобы найти их ошибки: грудная лямка неправильно затянута через дужку, ножные лямки болтаются, открылся кармашек основного или запасного парашюта, проблема с кольцами, транзит/RSL прицеплен не туда, шлем не застёгнут (0–300 м и перед выходом), болтаются подушки / медуза, нет медузы, дрог у тандема избыточно торчит, пассажира застегнули не на 4 крепления или не затянули лямкисвою спину и ранец не видно, соседу со стороны — видно; сказать до выхода проще, чем разбираться в воздухе
- Не застегнул шлемшлем слетел в падении
- Не закрыл стекло шлемапоток бьёт в глаза — закрыть стекло можно и в падении
- Чтобы стекло не запотело, опустил его почти до конца и забыл закрыть перед отделениемстекло откроется в падении
- Мало выждал после предыдущего: от одиночки нужно больше 5 секунд, от группы — больше 8 секундраскрытие рядом с чужими куполами
- Не посмотрел вниз перед выходом, где площадкавыход далеко от площадки — долетаешь не туда
›