Нестандартные ситуации, которых нет в студенческих учебниках. Каждая позиция — со ссылкой на первоисточник и дословной цитатой; мнения, которые расходятся, показаны рядом.
›В самолёте 4
›Снаряжение 5
Многие парашютисты по привычке выбирают запасной купол меньше основного — просто чтобы он компактнее укладывался в ранец. Отраслевой технический отчёт по итогам реальных испытаний говорит другое, а известный райдер и риггер с 22 000+ прыжков идёт ещё дальше — принципиально берёт максимально большой запасной, какой помещается в его систему, независимо от размера основного.
PIA по итогам испытаний предупреждает именно о сильном перекосе размеров (свыше 100 кв. футов) между основным и запасным — рекомендация «похожего размера» дана с оглядкой на поведение обоих куполов при одновременном раскрытии. Лопес-Мендес смотрит на вопрос только со стороны самого запасного и советует всегда брать максимально большой из возможных, не соотнося это с размером основного — то есть для тех, кто прыгает на небольшом основном, эти две рекомендации могут прямо разойтись.
Технический комитет PIA по итогам реальных испытаний: убеждение «запасной обязательно меньше основного» — не точный критерий. Вывод комитета — подбирать запасной, близкий по размеру к основному; разницу более 100 кв. футов испытатели считают крайностью, которую лучше не допускать, потому что от соотношения размеров зависит, как поведут себя оба купола, если раскроются одновременно (биплан, «веер», схлопывание).
Some people have always believed that you must choose a reserve that is smaller than the main. While this is probably a safe thing to do it is not an entirely accurate gauge... Conclusion: Use great care to choose proper equipment. Choose a reserve that is similar in size to the main canopy... Canopies with a difference of 100 sq ft. or more could cause results out of the norm. We consider this type of combination to be extreme and not advisable.
Лопес-Мендес сознательно берёт максимально большой запасной, какой помещается в его систему: под запасным ты уже пережил стресс, находишься ниже и тебе нужно как можно больше времени на решение, а разница в размере и весе между маленьким и большим запасным на лётных характеристиках почти не сказывается.
I always wanted to have the most fabric over my head possible when I had a cutaway... When you are under your reserve, you have already been under a stressful situation, you are at a lower altitude, and now you will need all the time possible to make a safe decision... The difference in size and weight between a small or big reserve is inconsequential to your flying performance.