Главное, что спрашивают на зачётах, и смежные случаи из зарубежных учебников.
›Полный отказ основного парашюта 4
Контейнер зачекован, свободное падение продолжается.
›Частичный высокоскоростной отказ 5
Что-то вышло из ранца, но скорость снижения близка к скорости свободного падения.
Купол вышел из камеры, стропы полностью вытянуты, но купол не наполняется — «флаг» или «груша» (слайдера не видно, купол «завязан» на уровне стабилизаторов); купол и слайдер над тобой очень маленькие, положение «головой вверх», как в свободном падении; скорость снижения практически равна скорости свободного падения (не менее 40 м/с [144 км/ч]).
- Скорость снижения почти как в свободном падении — высота теряется очень быстро.
- Можно попытаться помочь наполнению: резко потянуть клеванты или задние свободные концы («прокачать»), не более одного-двух раз.
- Не наполнился — отцепка и запасной.
- «Купол во флаге или не наполнен» — действовать аналогично перехлёсту.
- Контроль высоты; попытаться устранить: расчековать стропы управления, резко натянуть обе до конца, подождать, отпустить вверх.
- Попытаться два раза; в случае неудачи — отцепка и ПЗ.
- При частичном высокоскоростном отказе скорость снижения не менее 40 м/с [144 км/ч] — быстро оценивать, решать, действовать.
- Отсчёт времени «121, 122, 123, 124, 125».
- Проконтролировать высоту, выполнить отцепку ОП и раскрыть ПЗ.
- При частичном высокоскоростном отказе скорость снижения не менее 40 м/с [144 км/ч] — быстро оценивать, решать, действовать.
- Проконтролировать высоту, выполнить отцепку ОП и раскрыть ПЗ.
Купол не наполнился/streamer назван в перечне частичных отказов; при частичных отказах рекомендовано отцепить основной перед раскрытием запасного.
- Купол не наполнился/streamer — в перечне отказов для наземного разбора.
- Частичный высокоскоростной отказ: купол не выходит или наполнен менее чем наполовину после двух попыток или двух секунд — отцепка и запасной.
- Купол не наполнился/streamer — в группе «Total or High Speed»: высота теряется очень быстро.
- Процедура — отцепка, затем запасной.
- Купол вышел из камеры, стропы полностью вытянуты, но он не может наполниться и раскрыться.
- При любых отказах процедура одна: отцепить основной, затем раскрыть запасной.
Купол не наполнился/streamer — в перечне отказов; общая аварийная процедура с отцепкой.
- Можно исправить, резко потянув вниз задние свободные концы, чтобы помочь воздуху войти в купол.
- Разделы расходятся в числе попыток: в 3.3 — один раз, до упора, и отпустить; в 6.17 — не более двух раз.
- Купол сразу не наполнился — отцепка и запасной.
- «Флаг» (Fahne): контроль высоты; нет времени — аварийная процедура.
- Есть время — возможно, расчековать клеванты и «прокачать» не более 1–2 раз.
- Не помогло — аварийная процедура (отцепка и запасной).
- «Груша» (купол вышел из камеры, слайдера не видно, купол завязан на уровне стабилизаторов) — аварийная процедура: отцепка и запасной.
- Затянувшееся раскрытие (слайдер разложен, стабилизаторы видны, купол не наполняется): выше спасательной высоты можно несколько секунд симметрично «прокачивать» клевантами; не удаётся — отцепка и запасной.
- Очень близко к спасательной высоте — сразу аварийная процедура.
▶Слайдер застревает, купол медленно наполняется лентой почти 18 секунд
ошибочные действияКупол раскрывается, но слайдер застревает — купол вяло наполняется («сникает») почти 18 секунд подряд, оставаясь узкой лентой (флаг).
На новом для себя куполе (первый прыжок с ним) парашютист 18 секунд ждал, надеясь на самостоятельное наполнение, и лишь потом отцепился примерно на высоте 350–450 м, приземлившись на запасном.
- Разбор ↗
- Опубликовано: 2018-10
- Адрес: https://www.youtube.com/watch?v=VzlkyfAeYXg
- Название: «Friday Freakout: Skydiver's Parachute Snivels For 18 Seconds Before Cutting Away!»
- Автор: JOINTHETEEM
- Длительность: 1:24
- Язык: EN
Почему резкий рывок клевант или задних свободных концов вообще может помочь нераскрывшемуся куполу?
Резкое натяжение задних строп управления меняет угол атаки купола к набегающему потоку и помогает воздуху попасть в переднюю кромку (в «рот» купола) — если купол просто «завис» во флаге или неполностью наполнен, этого импульса иногда достаточно, чтобы запустить полное наполнение.
Почему нельзя продолжать «прокачивать» купол дольше 1–2 раз, а нужно сразу отцепляться?
Купол, который не наполнился (streamer), относится к частичным высокоскоростным отказам: скорость снижения при нём практически равна скорости свободного падения (не менее 40 м/с [144 км/ч]), поэтому высота теряется крайне быстро. Учебники прямо требуют действовать без промедления и колебаний: если после одной-двух попыток купол не наполнился, дальнейшее ожидание только сжигает высоту, нужную для безопасной отцепки и раскрытия запасного.
›Частичный низкоскоростной отказ 6
Рывок раскрытия был, но на куполе нельзя безопасно приземлиться.
›Исправимые проблемы с основным 6
Купол наполнен и устойчив; ситуацию можно исправить. Не устранил к высоте принятия решения — отцепка.
