Главное, что спрашивают на зачётах, и смежные случаи из зарубежных учебников.
›Полный отказ основного парашюта 4
Контейнер зачекован, свободное падение продолжается.
›Частичный высокоскоростной отказ 5
Что-то вышло из ранца, но скорость снижения близка к скорости свободного падения.
›Частичный низкоскоростной отказ 6
Рывок раскрытия был, но на куполе нельзя безопасно приземлиться.
›Исправимые проблемы с основным 6
Купол наполнен и устойчив; ситуацию можно исправить. Не устранил к высоте принятия решения — отцепка.
›Два купола 8
›Под куполом 4
›Порядок действий при отказе 6
- Убедиться, что подушка отцепки выдернута до конца (дотянуть её).
- Попытаться освободить свободные концы (ударить по ним / по замку, вытолкнуть), не затягивая.
- При отцепке обязательно визуально контролировать отход свободных концов.
- Не ушли — две попытки избавиться: ударить руками по свободным концам.
- Не удалось — всё равно выдернуть кольцо запасного.
- 3-кольцевая система после отцепки может зависнуть с одной стороны.
- Ещё раз дотянуть подушку отцепки и освободить тросы.
- Не помогло — резкий удар по зависшему 3-кольцевому замку; при определённых обстоятельствах — довести аварийную процедуру до конца.
- Убедиться, что подушка отцепки выдернута полностью.
- Если пара свободных концов всё же не ушла — перед раскрытием запасного можно завести руки за свободные концы и толкнуть их вперёд, чтобы они вышли из подвесной системы.
- Это необязательный приём, он не должен занимать много времени.
▶После отцепки свободный конец не отделяется — трос застрял во втором кольце
После невыхода купола из камеры во время отцепки жёсткая трубка троса случайно прошла через второе кольцо трёхкольцевой системы — свободный конец не отделился после дёрганья за клеванты отцепки.
Основной купол остался частично прикреплён даже после отцепки. Раскрытие запасного натянуло систему настолько, что стало видно риск запутывания — парашютистка обрезала строп основного прямо в воздухе крюком-стропорезом (hook knife), чтобы избежать зацепления с запасным, и благополучно приземлилась.
- Опубликовано: 2020-03
- Адрес: https://www.youtube.com/watch?v=RxghmYQj7EY
- Название: «Friday Freakout: Skydiver Slashes Main Parachute With Hook Knife, Avoids Entanglement With Reserve»
- Автор: JOINTHETEEM
- Длительность: 2:55
- Язык: EN
Почему опасно раскрывать запасной, если свободные концы основного ушли не полностью, а не просто выдернуть кольцо и лететь дальше?
Транзит/RSL (RSL/LOR) устроен так, что раскрывает ранец запасного именно в момент, когда свободные концы основного отделяются от подвесной системы. Если одна пара свободных концов зависла на теле, запасной может начать наполняться рядом с ещё не отделившимся куполом и стропами основного — учебники прямо предупреждают, что запасной способен «выстрелить» через неотделившийся основной купол и запутаться с ним. Такое запутывание купола с запасным — один из самых тяжёлых сценариев, который крайне трудно распутать в воздухе, поэтому важно добиться полного ухода обоих свободных концов до раскрытия запасного, а не оставлять отцепку недоделанной.
